توضیحات
  • اولین فرمولاسیون تطبیق یافته با بنزین داخلی.
  • کاهش مصرف سوخت ۱.۵ تا ۲.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بر اساس تست میدانی.
  • افزایش شتاب خودرو.
  • رادای ۵٪ ترکیب شستشو دهنده موتور و انژکتورو
  • دارای ترکیب اکسیژن رسان به منظور افزایش توان خروجی موتور.
  • وجود فرمولی جدید به منظور جلوگیری از کوبش یا صدای پینگ موتور.
  • سهولت اختلاط با بنزین.
  • جلوگیری از رسوب گذاری مواد در محفظه احتراق.
  • دارای ترکیب جدید روان کننده و ضدسایش موتور.
  • فاقد ترکیبات متداول استفاده شده در اکتان های دنیا، نظیر MTBE، MMT، و Aniline.
  • عدم وجود ترکیبات آروماتیک آلاینده محیط زیست.
  • افزایش عدد RON اکتان بنزین ۱ تا ۲ واحد (دستگاه CFR پژوهشگاه صنعت نفت).
  • فاقد فلزات سنگین و یا مظر نظیر Fe, Ce, Mg, Co, Pb و Cr.
  • بهبود احتراق و کاهش حرارت موتور.
  • سازگار با سیستم سوخت رسانی موتور.
  • عدم آسیب به کاتالیست و سنسور ها.
  • کاهش انتشار گاز های آلاینده و حذف بوی بد از خروجی اگزوز خودرو.
  • کمک به عملکرد کاتالیست خودرو (converter catalytic) از طریق مکانیسم ROS.
  • حاوی ترکیبات غیر تینری برای زدودن آلودگی انژکتور و مسیر های انتقال بنزین.